Anfänge – Hafen des Heiligen Friedens

Anfänge des Hafens reichen bis ins Jahr 1457 zurück, als die Einwohner von Treptow bei der Zusammenarbeit mit dem Kloster Belbuck das neue gekürzte Flussbett von Rega (ohne Kampersee) in der Nähe des heutigen Mrzeżyno gegraben haben. Die Investition wurde nach einem mehrjährigen Konflikt mit Greifenberg wegen des Rechts auf die Schifffahrt über den Fluss Rega sowie nach der Schlacht mit Kolberg unternommen. Die stärkere Stadt hat den Hafen Regamünde blockiert, der früher auch durch Kaufmänner von Treptow benutz war.

Der neue Hafen wurde für „Heiligen Frieden” gebaut. Es wurde aber auch gut verstärkt. Die im Jahr 1861 enthüllten Überreste alter Wellenbrecher beweisen, dass der Hafen Mrzeżyno in Zeiten seiner Herrlichkeit um zwei Füße länger war als dieser in Kolberg. Der Hafen gewann oder verlor an Bedeutung, indem er mit der Sandigkeit der Hafenköpfe kämpfte. 1712 besaßen neun Kaufmänner von Treptow ihre eigenen Schiffe. An der Jahrhundertwende XVIII und XIX gab es schon die Werft in Mrzeżyno, in der das Segelschiff Marie Charlotte (1781) sowie die Galeone Atalanta (1802) gebaut wurden.

In der zweiten Hälfte des XIX. Jahrhunderts wurden der Hafen Mrzeżyno sowie der in der Nähe liegende Weiler fast total durch starke Seestürme zerstört, die sich tief in das Land eindrangen. Das XIX. Jahrhundert und Anfang des XX. Jahrhunderts waren Perioden der stets zunehmenden Popularität des Orts Mrzeżyno als Kurort, ohne Bedeutung aber für die Entwicklung des Hafens.

Nachkriegszeiten

Der erste Ansiedler, der nach Mrzeżyno kam, war Czesław Kuliberda, Fischer von Beruf. Die Haupttätigkeit im Hafen war die Fischerei. 1958 haben die Fischer aus Mrzeżyno eine eigene Genossenschaft unter dem Namen „Rega“ gegründet.

1964 r. Minister für Schifffahrt hat die Grenzen des Seehafens in Mrzeżyno festgelegt. Der Hafen unterlag der Seebehörde in Stettin.

Ende der 60 er Jahre wurde der Hafen umgebaut und die Formen der Köpfe wurden geändert. Der Annehärungsweg wurde nach Osten gerichtet. Die ähnliche Gestaltung der Einfahrt des Hafens befindet sich in Władysławowo.

Die auf diese Weise gelegene Einfahrt zum Hafen führte zur intensiven Schwarmablagerung, direkt neben den Wellenbrecherköpfen. Der Hafen in Mrzeżyno ist für Fischer und Segler gefährlich geworden.

Die Gegenwart – Modernisierung des Hafens

Am 1. Juli 2007 wurde die „Behörde des Seehafens Mrzeżyno” gegründet, die eine haushaltsgebundene Einrichtung der Gemeinde Treptow ist. Das Ziel der Behörde des Seehafens Mrzeżyno war es unter anderem, Reparaturen an der Hafeninfrastruktur durchzuführen, den Hafen auf eine sichere Touristenschifffahrt vorzubereiten.

In Jahren 2013–2015 erfolgte weitere Modernisierung. Die 429 m langen Hafenkais wurden erneuert und mit Wasser- und Stromeinlasspunkten ausgestattet. Dazu wurden Renovierungsbecken mit einem Werkstattgebäude und Wasserungsplatz für Service von stationierten Fischereifahrzeugen wie auch das Gebäude für den direkten Verkauf von Fischen, ein Lagerhaus, Kühlhaus und Eiserzeuger gebaut. Wege, Plätze, Sanitär-, und Regenabwasser, Energie- und Wasserversorgungsnetze wurden auch umgebaut. Errichtet wurden nicht nur Punkte für die Einleitung von öligem Wasser und kommunalem Abwasser aus Fischereifahrzeugen aber auch das Verwaltungsgebäude des Hafens. Kosten dieser Investition betrugen 40 Mln. Zl., wobei die Finanzierung aus der Europäischen Union belief sich auf 31 Mln. Zl.